Categorie: Lassen

Decennia lang hebben de uitlopen van de EBZ-bunkers het uitgehouden maar ook zij hebben de strijd verloren van corrosie en slijtage.
Een aantal van de bestaande uitlopen zijn dan ook zeker aan vervanging toe. 

Staalwerk heeft op verzoek van de klant 3 stuks nieuwe bunkeruitlopen gefabriceerd.
Bewapend met een slijtvaste binnenzijde en een goed geconserveerde buitenzijde kunnen de EBZ bunkers weer decennia verder.

Wat begon als schets en wens van de klant is uitgegroeid tot een stofdichte oplossing om het bunkergebouw van hoogoven 6 te ontdoen van productstof. Het idee van de klant hebben wij, met één van onze nieuwe softwarekrachten, omgezet in een 3D ontwerp.
Zo konden we de eindoplossing voor de klant visualiseren en uiteindelijk ook realiseren.

Deze tijdelijke trechter is voorzien van wegneembare stortkokers en zal maanden lang veel gebruikt worden om het bunkergebouw te ontdoen van (product)stof.

Afgelopen jaren is Staalwerk bezig geweest met het vervangen van de huidige multicycloonkasten bij de Pelletfabriek.
Deze kasten, die voornamelijk slijten door de samenhang van snel draaiende hete luchtstroming met stof waren echt toe aan vervanging.
Ook dit jaar is Staalwerk bezig met het vervangen van 2 stuks multicyclonen uit de lijn van 7 stuks.

Hoe werkt een multicycloon

Een cycloon is een centrifugaalafscheider, waarbij de verontreinigde lucht hetzij tangentiaal hetzij axiaal in de afscheidingsruimte wordt gebracht.  De intredende lucht wordt automatisch gedwongen om een snel ronddraaiende dubbele spiraalbeweging aan te nemen. Deze dubbele spiraalbeweging bestaat uit een buitenstroming, die spiraalvormig naar beneden stroomt en een binnenstroming, die spiraalvormig naar boven stroomt.  Op het grensvlak van beide stromingen gaat de lucht van de ene stroming naar de andere.  De deeltjes worden naar de buitenwand uitgeslingerd en verlaten de afscheider via een aan de onderzijde gesitueerde ontvangstruimte.

Wanneer sterkte en stabiliteit van de hoofddraagconstructie flink is afgenomen door corrosie, dan is het zeker tijd voor een flinke renovatie.
Het herstellen van de bestaande situatie was dan ook echt optie meer.

Deze renovatie is tot het prachtige eindresultaat gekomen door een samenwerking van Tata steel, Evers Partners, VTG, Mammoet en “last but not least” Staalwerk. De grootste uitdaging was dan ook het bouwen van een nieuwe ondersteuning langs de toen nog bestaande ondersteuning, die na de bouw ook uiteindelijk gesaneerd is.

Onze vakmensen hebben in onze goed uitgeruste werkplaats uitstekend fabricagewerk verricht, en door te werken met hoogwerkers met compacte kraan was montage op locatie ook een succes. Staalwerk heeft deze klus met grote tevredenheid van de klant weer geklaard.

Een trappentoren die ook als vluchtweg gebruikt dient te worden, moet niet alleen betrouwbaar zijn maar er ook betrouwbaar uitzien. Omdat dit niet meer het geval was, is de trappentoren volledig gerenoveerd. Staalwerk heeft dit project dan ook van A tot Z verzorgt.

De voorganger is volledig 3D gescand en getekend door één van onze partners Vicoma Engineering. De werkplaats heeft dan ook van deze nieuwe tekeningen de gehele constructie kunnen fabriceren.
Aan onze montageploeg de klus om de oude trappentoren geheel te saneren en weer opnieuw op te bouwen.

Uiteraard zijn wij ook gewoon “goede staalboeren” waarbij onze buren van de Back ons geholpen heeft met de conservering en VTG met het herstellen van de betonnen poeren.
Samenwerking met onze partners is dan ook de sleutel tot succes!

Wanneer opknappen geen optie meer is dan wordt het toch echt tijd voor vervangen.
Zo ook voor een deel van het bunkerdek bij het bunkergebouw bij KGF2.

Dit bordes van ca. 50 m2 en bijhorende draagconstructiedelen op maar liefst 24m hoogte is door ons flink onderhanden genomen en weer helemaal klaar gemaakt voor de toekomst.