Categorie: Lassen

Tijdens een spontaan bezoek van KNRM Station IJmuiden bleek al snel dat zij met een spoedklus zaten. Laat dat nou net onze specialiteit zijn!

De ponton onder de getijdenbrug en de drijvende steiger waren dringend toe aan een opknapbeurt. Beide lagen op dat moment nog te water maar zouden in de aansluitende week al getransporteerd moeten worden. Daar weten wij wel raad mee! Maar, onze hallen lagen op dat moment al vol met andere klussen. In overleg met onze buren, LIZ Holland Thermal Solutions, hebben we de klus uit kunnen voeren in hun hal.

Hierbij zijn wij vooral bezig geweest met het herstellen van de constructie voor de aanmeerpalen, het aanbrengen van constructiedelen voor de stootblokken en het repareren van diverse slijtgaten in de ponton. Vervolgens hebben onze andere buren van De Back Metaalconservering Groep BV de zorg voor een nieuwe coating op zich genomen. Tijdens het stralen kwamen er nog wat zwakke punten aan het licht, deze zijn direct opgepakt zodat het conserveren op schema kon blijven.

Eenmaal geconserveerd zijn alle onderdelen weer op transport gegaan naar de KNRM die deze naar alle tevredenheid weer te water hebben gelaten en waar nu de reddingsboten veilig aangemeerd kunnen liggen.

Deze zomer stond Goldband op het hoofdpodium van Pukkelpop en STAALWERK was er bij!

Wij waren namelijk podiumbouwers. Samen met de klant is het ontwerp uitgewerkt en vervolgens hebben onze fabricage toppers een stalen frame gebouwd die gebruikt is tijdens het optreden.

De maatvoering is bijzonder omdat het frame precies om een bestaand podiumdeel moest passen en door middel van de makkelijk monteerbare wieltjes is het frame super snel te verplaatsen wanneer het podium weer verbouwd moet worden.

Het frame is ontworpen om makkelijk op transport te kunnen waardoor het tijdens verschillende evenementen gebruikt kan worden in binnen- en buitenland.

Wij hebben niet alleen genoten van deze mooie klus, maar ook het optreden van de band!

Één van de vertinlijnen bij Tata steel packaging wordt omgebouwd naar een verchroomlijn. Hiervoor dienen een aantal tussenstations in deze lijn vervangen te worden. STAALWERK heeft voor deze lijn de opdracht gekregen voor het fabriceren en samenstellen van twee frames inclusief aandrijf- en geleidingsrollen en pneumatische cilinders.

De frames, waarvan de één een chroom laag diktemeet station betreft, zijn gemaakt om een “oneindig” stalen plaat door te voeren.
Bij elk tussenstation wordt een proces technische handeling verricht om zo tot een goed eindproduct te komen.

Omdat er behoorlijke krachten op de frames komen zijn deze zeer robuust uitgevoerd en dat maakt ook dit project weer een knap staaltje werk!

Wanneer kwaliteit een “must” is, dan kom je uiteraard uit bij STAALWERK. Wij hebben een (Box)frame ontvangen waarbij niet enkel de grote delen nog gefit en afgelast diende te worden maar ook vele lasreparaties en versterkingen benodigd waren. Een frame van maar liefst 50 m2 en 40 ton!! Dat maak je ook niet elke dag mee.

De originele aanvraag was enkel wat oppervlakkige lasreparaties en het totaal samenstellen en aflassen van dit stalen monster. Naarmate de eerste ultrasoon onderzoeken op de pas ontvangen delen waren uitgevoerd, groeide de scope met een scala aan diepe lasreparaties. Gelukkig ben je bij Staalwerk BV aan het juiste adres als het om lassen gaat! De dikke platen (met een gemiddelde plaatdikte van 30 mm) zijn zo goed als allemaal met volledige doorlassingen onder 100% keur, gerepareerd en uitgevoerd.

Het frame heeft Staalwerk BV, samen met de hulp van de technische dienst van de klant en haar partners, weer in topconditie gekregen. Dit heeft geresulteerd in sterk technisch vertrouwen om zo een vulbunker van maar liefst 190 ton in de lucht te houden!

Iedereen heeft zich volledig ingezet om dit frame weer op topniveau te krijgen. Nogmaals bedankt aan iedereen die zijn/haar best heeft gedaan om binnen de hoge tijdsdruk zo een knap staaltje kwaliteitswerk af te leveren, top!

Een installatie dient voor productie, onderhoud of metingen altijd toegankelijk te zijn en natuurlijk op een veilig manier.
In dit geval een ontstoffingsleiding bij de hoogovens.

Staalwerk heeft met hulp van EversPartners de oude situatie ingescand en de nieuwe situatie ontworpen, gefabriceerd en gemonteerd. Deze nieuwe rondbordessen met ladderopgang zijn in de nieuwe situatie voorzien van extra uitrustbordessen zodat de klim een stuk veiliger gedaan kan worden.

Voor Staalwerk is op hoogte werken zeker geen probleem. Alle bevestigingen van de platforms en ladders zijn door onze monteurs en gekwalificeerde lassers (met hulp van Mammoet voor het hijswerk) op hoogte aan de constructie bevestigd en vastgelast.

Een knap staaltje werk op hoogte!

Het weer, met name (zee)wind, en veel slijtage door het afvoeren van morsgoed. Dit zijn nou niet de beste vrienden voor deze stalen vriend.
De voorganger van deze nieuwe morsgoedstortkoker was dan ook echt aan vervanging toe.

Aan ons de opdracht om zonder enige technische tekening dit klusje te klaren.
Wij hebben de belangrijkste maten in het veld opgemeten en dit vertaald naar technische tekeningen voor onze eigen werkplaats.
Eenmaal gemaakt in onze werkplaats en geconserveerd door onze buren (De Back Metaalconservering) hebben wij de oude stortkoker vervangen voor deze gele rakker.